Cronograma

 

 

Este studio tomará aproximadamente 2.5 años y se completará en 5 etapas. Se espera que la primera etapa finalice a fines del 2019.

Etapa 1

Verano 2019 – Otoño/Invierno 2019 Opciones de diseño. Desarrollar opciones que avancen hacia el diseño. Las opciones se identificarán en función de las partes interesadas, el líder de politica y el aporte público, desarrollo de un Plan de Financiamiento Estratégico y asociaciones; y cordinación con cada MPO.

Etapa 2

Otoño/Invierno 2019 – Primavera 2020 10% de diseño. Identificar la alternativa recomendada para avanzar al análisis ambiental basado en la frecuencia de las evaluaciones de servicio; evaluaciones de rutas de servicio, identificación de la ubicación de la estación; y configuraciones esquemáticas de carriles.

Etapa 3

Spring 2020 – Otoño/Invierno 2020 NEPA Comienzo de la revision ambiental; identificar la Alternativa Local Preferida (LPA) para avanzar a un 30% del diseño basado en la evaluación de los efectos ambientales, la seguridad y los diseños de estaciones que se conectan sin problemas al transporte local, peatones, ciclistas y otras opciones multimodales.

Etapa 4

Otoño/Invierno 2020 – Primavera 2021 NEPA/30% de diseño. Definir cómo interactúa el LPA con otros modos de transporte y completar todo lo relacionado con el 30% de las presentaciones de diseño. Completar la documentación ambiental.

Etapa 5

Primavera 2021 – Solicitud FTA Verano 2021 Solicitar una decisión de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA) del FTA y enviar el proyecto para la calificación del programa de la Beca de Inversion de Capital FTA (CIG).